Blindage de pente raide

Cette pente raide est située entre l'autoroute et une rampe de sortie. La pente de 500 pieds de long avait une pente qui variait de 1:1 à 2:1, avec des longueurs comprises entre 35' et 58'. Les ingénieurs savaient que l'enrochement ne serait pas stable sur une pente aussi raide, c'est pourquoi des tapis de blocs de béton attachés ont été spécifiés.

Le sommet de la pente n'avait qu'un banc de 2 pieds pour poser les rouleaux. La circulation sur l'Interstate au-dessus de la pente n'a pas nécessité la fermeture de voies grâce à l'installation non invasive des rouleaux. Tous les travaux ont été réalisés à partir de la base du talus. Des rouleaux de tapis de béton de 16 pieds de large, prédécoupés à des longueurs personnalisées, ont été installés sur la pente raide. Une grue a été utilisée pour soulever les rouleaux jusqu'au sommet de la pente. Un chariot télescopique à longue portée a été utilisé pour contrôler et guider le tapis de béton déroulé.

Les tapis de blocs de béton végétalisés assurent un contrôle permanent de l'érosion sur cette forte pente d'emprise à côté de l'autoroute.

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