Étude de cas de dépassement

La rivière Missouri a connu deux inondations majeures au printemps 2019. Lors de la première inondation au début du printemps, des tronçons des autoroutes I-29 et I-680 ont été fermés après avoir été dépassés par le fleuve Missouri en crue. Après le retrait de la rivière, des sections de la pente adjacentes à la route se sont érodées.

Après les dégâts causés par les inondations, le DOT a travaillé pour renforcer la résilience de la pente de la chaussée. Les ingénieurs du DOT ont sélectionné le tapis de béton Flexamat pour fournir le blindage nécessaire. Flexamat® a donné au DOT une solution permanente.

La rapidité d'installation était un facteur important dans le choix de Flexamat. Il s'agissait de réparations d'urgence visant à rouvrir l'autoroute et de futures inondations étaient imminentes. Le DOT avait besoin d'une solution qui pourrait être installée avant de futures inondations et offrir une protection immédiate.

Un autre avantage était que Flexamat® avait une hauteur discrète, sûre pour la circulation automobile. L'ajout d'un garde-corps n'était pas nécessaire.

Alors que l'installation était presque terminée, la rivière Missouri a dépassé l'autoroute pour la deuxième fois au printemps 2019. Ce tronçon d'autoroute a été fermé pendant plus de deux semaines en raison d'inondations. Flexamat® a protégé la pente de la chaussée de l'érosion. Après le retrait des eaux, l’autoroute a été rouverte immédiatement.

Contactez-nous pour plus de détails sur le projet.