Blindage des pentes d’aéroport

La reconstruction et la réhabilitation des pistes 9-27 et 18-36 de l'aéroport international ont été achevées environ un an et demi avant l'installation du Flexamat. Les sols sont très sablonneux avec un fort potentiel d'érosion. À l’époque, un produit de confinement cellulaire rempli de sol était utilisé sur plusieurs pentes latérales d’étangs secs et sur des émissaires de canalisations. Ils ont utilisé du gazon au-dessus des cellules remplies. Lorsque la végétation s'affaisse sur ces sites, les produits comme celui-ci perdent leur remplissage de sol. Flexamat a fourni une transition améliorée qui fournirait une armure ainsi qu'un contrôle de l'érosion pour ces pentes latérales lors de leur entretien hebdomadaire.

Flexamat est un tapis de revêtement flexible à profil bas pour le contrôle de l'érosion dans les canaux et les zones de transition entre la chaussée et la végétation. Il s'agit du seul tapis en blocs de béton qui répond aux restrictions de hauteur FAA 139 (moins de 3") et est utilisé à la fois par l'USACE et l'USAF/AFCEE. Flexamat atténuera également les dangers pour la faune associés aux enrochements et protégera les oiseaux attirés par les graines. Pour ce projet, nous avons utilisé (24) rouleaux de Flexamat de 16'x50', et le tout a été réalisé en deux jours.