Estudio de caso de superación

El río Missouri tuvo dos inundaciones importantes durante la primavera de 2019. Durante la primera inundación a principios de la primavera, tramos de las carreteras interestatales I-29 e I-680 se cerraron después de ser superados por la crecida del río Missouri. Después de que el río retrocedió, secciones de la pendiente adyacente a la carretera se erosionaron.

Después de los daños por inundación, el DOT trabajó para agregar resiliencia a la pendiente de la carretera. Los ingenieros del DOT seleccionaron la plataforma de concreto, Flexamat, para proporcionar la armadura necesaria. Flexamat® le dio al DOT una solución permanente.

La rapidez de instalación fue un factor importante a la hora de elegir Flexamat. Se trataba de reparaciones de emergencia para reabrir la carretera y futuras inundaciones eran inminentes. El DOT necesitaba una solución que pudiera instalarse antes de futuras inundaciones y ofrecer protección inmediata.

Otra ventaja fue que Flexamat® tenía una altura de perfil bajo que era segura para el tráfico de vehículos. No fue necesario agregar una barandilla.

Cuando la instalación estaba a punto de completarse, el río Missouri llegó a su punto máximo sobre la carretera por segunda vez en la primavera de 2019. Este tramo de la carretera estuvo cerrado durante más de dos semanas debido a una inundación. Flexamat® protegió la pendiente de la calzada de la erosión. Después de que las aguas de la inundación disminuyeron, la carretera fue reabierta inmediatamente.

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