Blindaje del dique de la bahía

Este proyecto fue una mejora de los humedales de marea que involucró a múltiples agencias, incluidas US Fish and Wildlife, Valley Water, el Observatorio de Aves de la Bahía de San Francisco y los Parques del Condado de Santa Clara.

A lo largo de los bordes de la Bahía de San Francisco, las marismas brindan refugio a especies sensibles y en peligro de extinción durante las mareas altas. Estas especies incluyen la avoceta americana, la cigüeñuela de cuello negro, el badajo de California, el ratón recolector de las marismas, el chorlito nevado y el correlimos occidental. Las marismas también actúan como zona de control de inundaciones para la cuenca de South Bay. El área situada entre las llanuras pantanosas inferiores y las elevaciones más altas es la zona de transición de tierras altas.

Las marismas de marea son vitales para una bahía saludable. Son ecosistemas biológicamente productivos. El flujo cíclico de las mareas inyecta continuamente agua de mar dulce que contiene alimentos y oxígeno en el ecosistema mientras elimina los productos de desecho. Las aguas poco profundas de las marismas también producen grandes cantidades de alimento macroscópico para la vida silvestre y enriquecen los suelos fangosos mediante la descomposición de organismos muertos.

Los ingenieros de este proyecto necesitaban una alternativa a la escollera de 24" para la protección del dique en el lado del agua del dique. La escollera no está disponible fácilmente en el Área de la Bahía, pero lo más importante es que el objetivo de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU. era restaurar la transición a las tierras altas. zona plantando plantas perennes nativas como el trigo sarraceno de California, pasto salado, cordgrass y pickleweed y, al mismo tiempo, eliminando plantas invasoras.

El equipo de diseño especificó una estera de bloques de hormigón atado, Flexamat® UV-T-10-NW. Esta losa de hormigón tenía un geotextil no tejido como base para proteger la costa del ataque de las olas inmediatamente después de la instalación.

Cada camión cargado de placas de concreto Flexamat® evitó que 32 camiones volquete tuvieran que transportar escollera a través del Área de la Bahía, lo que supuso un enorme ahorro de costos y una reducción de la huella de carbono. En general, el uso de Flexamat® redujo el tiempo de instalación en más del 60 % en comparación con el escollera de roca de 24".